今年是西班牙古根海姆博物館建成20周年。20年前,西班牙北部城市畢爾巴鄂傳統(tǒng)工業(yè)日漸衰落、經(jīng)濟(jì)上遭遇重創(chuàng),整個(gè)城市陷入瀕臨崩潰的境地。為實(shí)現(xiàn)城市復(fù)興大計(jì),當(dāng)?shù)卣幌Ш馁M(fèi)巨資、力排眾議,委托美國(guó)建筑大師弗蘭克·蓋里設(shè)計(jì)建造古根海姆博物館。
事實(shí)證明,這個(gè)賭注下對(duì)了。20年來(lái),這座被稱為“世界上最有意義”的博物館不僅救活了畢爾巴鄂這座城市,也向世界展示了藝術(shù)所具有的化腐朽為神奇的力量。
廢棄用地長(zhǎng)出“銀色航母”
站在畢爾巴鄂古根海姆博物館門(mén)口,望著眼前的濱水地區(qū),人們很難相信,這里二十年前還是一塊廢棄的工業(yè)用地。
畢爾巴鄂在歷史上得益于其發(fā)達(dá)的采礦、冶金和造船業(yè)而崛起,傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展盛極一時(shí)。但到了上世紀(jì)八十年代,傳統(tǒng)重工業(yè)遭遇了前所未有的結(jié)構(gòu)性危機(jī),城市面臨著經(jīng)濟(jì)衰退、環(huán)境污染、失業(yè)率提升等諸多問(wèn)題。
為了扭轉(zhuǎn)這一頹勢(shì),畢爾巴鄂開(kāi)始思考城市發(fā)展新的出路。它將自己定位為一個(gè)未來(lái)的高科技城市,率先引領(lǐng)整個(gè)城市轉(zhuǎn)型和復(fù)興計(jì)劃的“先聲”是建造一座嶄新的、旗艦性的藝術(shù)博物館。
于是,內(nèi)爾維翁河灣旁便有了這座猶如一艘巨大的“銀色航母”的建筑靜靜停泊,陽(yáng)光下,魚(yú)鱗狀的鈦金屬板熠熠生輝。
不過(guò),博物館的建造成本就高達(dá)8400萬(wàn)歐元,對(duì)當(dāng)時(shí)的人們來(lái)說(shuō)都“太貴了”。因而提出建筑方案時(shí),政府各派均出現(xiàn)了不同程度的反對(duì)聲音。但隨著博物館的建成啟用,大量的海外游客涌入,帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益,輻射了更多的地區(qū)和產(chǎn)業(yè)。如今,博物館每年為城市帶來(lái)高達(dá)4億歐元的直接或間接的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值。
力排眾議,做自己的畢爾巴鄂
對(duì)當(dāng)?shù)厝藖?lái)說(shuō),古根海姆博物館不僅是一個(gè)世界藝術(shù)珍品展示的絕妙舞臺(tái),其獨(dú)樹(shù)一幟的建筑風(fēng)格和理念更是城市文化的風(fēng)向標(biāo)。在它的引領(lǐng)下,畢爾巴鄂也從一個(gè)缺乏活力的沒(méi)落小城一躍成為全球文化旅游的熱門(mén)目的地。
在1997年,用藝術(shù)來(lái)振興地方經(jīng)濟(jì)的想法還相當(dāng)新穎,但倫敦和利物浦的實(shí)踐都驗(yàn)證了這一倡議的可行性。兩座英國(guó)城市分別借助藝術(shù)的力量改造濱水地帶,使傳統(tǒng)的工業(yè)城市重新煥發(fā)了生機(jī)和活力。而畢爾巴鄂在藝術(shù)觸發(fā)效應(yīng)下的城市轉(zhuǎn)型則更為戲劇化。
胡安·維達(dá)爾特是古根海姆博物館的負(fù)責(zé)人,畢爾巴鄂是他出生和成長(zhǎng)的地方。他說(shuō),童年記憶中的城市風(fēng)貌與現(xiàn)在的截然不同。當(dāng)時(shí),新聞總是負(fù)面的,不是工廠關(guān)閉就是恐怖襲擊事件,人們都處于一片頹勢(shì)中。
在這個(gè)背景下,古根海姆博物館更像是一場(chǎng)蓄力已久的逆轉(zhuǎn),“它必須向世界傳達(dá)畢爾巴鄂城市復(fù)興的雄心和抱負(fù)。這里不是紐約和巴黎,而是自己的畢爾巴鄂!本S達(dá)爾特說(shuō),“當(dāng)時(shí)城市發(fā)展進(jìn)入瓶頸時(shí)期,博物館給了市民和政治家堅(jiān)定前行的信心和勇氣!
因此,建筑的意義已經(jīng)超越了博物館本身的范疇,而是作為城市更新的標(biāo)桿存在,幫助城市走向開(kāi)放和包容。
博物館的使命就是要修復(fù)創(chuàng)傷
興建古根海姆博物館是畢爾巴鄂城市復(fù)興計(jì)劃中的重要一環(huán)。在發(fā)展包括博物館在內(nèi)的大型旗艦項(xiàng)目的同時(shí),一系列城市改造項(xiàng)目也都付諸實(shí)施,城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到不斷的完善和發(fā)展。
比如,內(nèi)爾維翁河的河道整改工程。河道清理改善了這片濱水區(qū)的生態(tài)環(huán)境,使得城市中心的面貌煥然一新。維達(dá)爾特說(shuō):“過(guò)去,這里曾是城市中央的一塊傷疤,博物館的使命就是要修復(fù)創(chuàng)傷,改造這個(gè)地方!苯袢,內(nèi)爾維翁河畔已成為市民閑逛的好去處。
與博物館同期建成的雙線地鐵系統(tǒng)也大大帶動(dòng)了沿線產(chǎn)業(yè)和商圈的更新,“地下之城”與地面上的博物館遙相呼應(yīng)。
值得一提的還有西班牙建筑師圣地亞哥·卡拉特拉瓦為畢爾巴鄂專門(mén)設(shè)計(jì)的人行天橋。橋梁造型典雅,線條優(yōu)美,橫跨于內(nèi)爾維翁河之上,是畢爾巴鄂的又一地標(biāo)性建筑物。同樣由卡拉特拉瓦設(shè)計(jì)的機(jī)場(chǎng)航站樓則將技術(shù)與藝術(shù)詩(shī)意地融合起來(lái),成為宣傳畢爾巴鄂城市形象和文化氣質(zhì)的第一窗口?梢哉f(shuō),諸多設(shè)計(jì)師的共同努力讓城市更新不斷進(jìn)入新的高潮。
其他國(guó)家可以從畢爾巴鄂以及古根海姆博物館的經(jīng)驗(yàn)里學(xué)到什么?如果你想復(fù)興一座破舊的城市,建造一個(gè)華麗的藝術(shù)館總是萬(wàn)能藥嗎?
并不盡然。古根海姆博物館的成功絕非是靠一己之力,一個(gè)單一的、出類拔萃的建筑物雖可以在最短時(shí)間內(nèi)塑造新的城市形象,但與此同時(shí)還必須有完善的發(fā)展規(guī)劃來(lái)保證城市整體復(fù)興的后勁和持續(xù)力!安┪镳^只是一個(gè)更廣泛的計(jì)劃的一部分!本S達(dá)爾特說(shuō)。
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